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宜花的地區居民，要出國將更便捷了。交通部宣布宜蘭往返桃園國際機場的國道客運負壓排風扇將上路，而且還可以到四大超商購票，相當便利。負責行駛的客運公司，甚至祭出試乘優惠，從19日起至明年1月底，全票只要168元、半票88元；而且只要是「縣工廠降溫民」省更多，19日起一個月，只要出示證件購票只要88元。

一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。

停靠站方面，統聯提供全天候服務，機場第一航廈每小時的30分發車，機場第二航廈，每小時的35分發車。未來宜蘭居民要往中南部或中南部往宜蘭民眾，可以到機場第一航廈上客月台進行換車；桃園地區民眾也可利用706公車或桃捷至機場第一航廈轉乘這條路線到宜蘭。

廠房內人員比較密集，面積比不是很大，無發熱量高的設備，廠房內通風換氣次數應設計為30-40次每小時，主要是為增加廠房內空氣含氧量和污濁的空氣快速排出。人員分布不是很密集，廠房面積比較大，自然通風條件比較好，廠房內沒有高發熱源設備，室內溫度低於32度的廠房，廠房通風換氣次數設計為2通風設備5-30次每小時就可以啦。廠房內有發熱量大的設備，工業水冷扇室內人員密集，廠房內空氣溫度有高溫悶熱情況，廠房通風換氣次數應設計為40-50次每小時，主要是為了讓高溫悶熱的空氣迅速排出室外，降低室內環境溫度，增加廠房內空氣含氧量。